OPERADORES LOGISTICOS
1. ¿Qué es un operador logístico?
Rta: Las compañías que actualmente tercerean sus actividades logísticas,
Deben saber diferenciar entre empresas prestadoras de servicios logísticos
y un verdadero Operador Logístico, a la hora de contratar un proveedor.
De acuerdo con el Instituto Colombiano de Codificación y Automatización
Comercial IAC, el cual promueve la gestión Logística como una ventaja
Competitiva de las organizaciones
2. ¿Cuáles son los tipos de operadores logísticos?
Rta: los operadores logísticos son como
Aquella que presta algunos de los servicios especializados tales como: Almacenamiento, Gestión de Inventarios, Transporte y Distribución Física en
El marco de la cadena de abastecimiento.
Operador Logístico:
Integra la prestación de servicios especializados para la cadena de abastecimiento
Tales como: Almacenamiento, Gestión de Inventarios, Transporte y
Distribución Física adaptada a las necesidades específicas de cada cliente.
3. ¿Cuántos y cuáles son los niveles de generación de los operadores logísticos?
Rta: Atendiendo a este criterio se diferencia el nivel de servicios prestados y el nivel de integración entre el operador y sus clientes. Según esto, los operadores de mayor nivel serían aquéllos con un abanico de servicios más amplio y una integración de mayor alcance.
En relación con este tema, una clasificación utilizada de forma habitual para diferenciar a los operadores en función de sus servicios e integración es la de operadores 3PL y 4PL.
4. Explique la diferencia entre los niveles generacionales de los operadores logísticos.
Rta:
5. ¿Cuáles son las Funciones principales que puede desarrollar un operador logístico en una cadena de suministro?
Rta:
• Servicios de almacenaje, Servicios de mayor valor añadido, con menores niveles de stock.
• Servicios de transporte Servicios con mejores plazos de entrega y más rápido y fácil acceso a la información.
• Servicios complementarios Etiquetaje, Embalaje, Facturación, Cobros. Montaje.
• Actividades de gestión Organización de rutas. Gestiones aduaneras (internacional), Controles de cantidad y calidad de productos.
6. Investigue, que es ALDIA Logística, ¿quiénes son? ¿Qué hacen? ¿Cuál es el portafolio de servicios que prestan? ¿Cuál es la misión y la visión de ALDIA logística? y ¿Cuáles son sus políticas?
Rta: ALDIA Logística inicia operaciones en 1.967 como una compañía de transporte terrestre y evoluciona hasta convertirse en un Operador Logístico Integral.
Con el objetivo de garantizar la calidad en nuestras operaciones, en el 2.001 alcanzamos la certificación bajo la norma ISO 9001 versión 2000 y el certificado
BASC.
Somos un Operador Logístico versátil que presenta a sus clientes soluciones acordes con las necesidades específicas de su red de abastecimiento
viernes, 30 de julio de 2010
Carga fisica
CARGA FISICA
1. ¿Cuál es el concepto y por qué se produce la fatiga muscular?
Rta: Una fatiga muscular es también la fatiga corporal, esto puede suceder ya que la persona tiene un trabajo que es notable el consumo de energía o de esfuerzo físico, esto puede ser generado por el exceso de trabajo o por un malestar general de la persona.
2. ¿Cuáles son sus síntomas nombres algunos?
Rta: Los síntomas de la fatiga muscular son:
• La reducción en la práctica del ritmo de actividad.
• Movimientos más torpes, menos ágiles e inseguros.
• Sensación de insatisfacción y hastío.
• Sensación de cansancio y/o agotamiento.
• Disminución del trabajo
• Dolores de espalda
3. Nombre algunos factores de la fatiga muscular.
Rta:
• Los factores que afectan a la persona como disminución en su trabajo provocando dolores musculares, La fuerza que la persona realice solo la puede mantener pro mínimos segundos o también que este no pueda mantenerse en pie después de cargar una mercancía después de mucho tiempo y pueda quedar paralizado, su nivel de oxigeno o de respiración será mínimo y su agotamiento al salir de trabajar será máximo, esto también depende de la edad de la persona de el estado de salud de esta o de las dimisiones corporales.
• Los factores físicos y ambientales: Las posturas al llevar una carga, el trasportar o el elevar una mercancía de carga pesada, el espacio pro donde lo lleva que genera que la persona haga esfuerzo al caminar, las pausas que hace al llevarla o el clima en el que esta.
4. ¿Cómo prevenir la fatiga?
Rta:
• Automatización de procesos y tareas concretas que supongan la eliminación de la manipulación de productos.
• Introducción de pausas y descansos que permitan la recuperación del organismo y la recuperación del consumo energético en un determinado periodo de tiempo.
• Diseño postural del puesto de trabajo para evitar fatigas
• En el diseño de los puestos de trabajo, en razón a la posible carga física hay que tener en cuenta el sexo, la edad, las dimensiones corporales y las características psicofísicas del trabajador.
• Mantener un entorno lo suficientemente satisfactorio mediante el mantenimiento de un nivel de ruido aceptable.
5. ¿Cuáles son los métodos para estimar el gasto de energía?
Rta:
• La observación de las actividades desarrolladas por el sujeto, descomponiéndolas en ciclos de movimientos elementales
• El tercer método consiste en estimar el gasto energético a partir de la frecuencia cardíaca.
6. En el punto de manipulación manual de carga, lea y haga un resumen de lo entendido de la lectura.
Rta: En Alguno trabajos las personas sufren de molestias musculares como lesión lumbar o exceso de trabajo, Estos trabajos los sufren más que todo agricultores y constructores; Sus músculos pueden quedar esqueléticos y puede haber alteraciones en nervios o tendones.
Se debe tener en cuenta la postura que se tiene al realizar algún esfuerzo pues de esto también dependen muchas molestias musculares. Algunas de estas lesiones aunque no son mortales contraen muchas consecuencias a medida del tiempo teniendo así periodo de rehabilitación.
7. ¿Por que se genera un riesgo dorsolumbar?
Rta: El levantamiento, manejo y trasporte de cargas está asociado a una alta incidencia de alteraciones de la salud en este sentido. Los factores fundamentales que influyen en la aparición de este tipo de lesiones son los siguientes:
• La magnitud de los esfuerzos (peso y volumen de la carga).
• La frecuencia de los esfuerzos (número de veces que se realizan).
8. ¿Qué factores en el entorno de trabajo influyen para que se produzcan algunas lesiones?
Rta: Esto influye ya que si el espacio de el que el trabajador realiza sus actividades tiene espacios muy pequeños o resbaladizos y si en el caso de que la persona tenga cargas pesada de la mercancía puede generar que este tenga lesiones o accidentes de fatigas musculares.
1. ¿Cuál es el concepto y por qué se produce la fatiga muscular?
Rta: Una fatiga muscular es también la fatiga corporal, esto puede suceder ya que la persona tiene un trabajo que es notable el consumo de energía o de esfuerzo físico, esto puede ser generado por el exceso de trabajo o por un malestar general de la persona.
2. ¿Cuáles son sus síntomas nombres algunos?
Rta: Los síntomas de la fatiga muscular son:
• La reducción en la práctica del ritmo de actividad.
• Movimientos más torpes, menos ágiles e inseguros.
• Sensación de insatisfacción y hastío.
• Sensación de cansancio y/o agotamiento.
• Disminución del trabajo
• Dolores de espalda
3. Nombre algunos factores de la fatiga muscular.
Rta:
• Los factores que afectan a la persona como disminución en su trabajo provocando dolores musculares, La fuerza que la persona realice solo la puede mantener pro mínimos segundos o también que este no pueda mantenerse en pie después de cargar una mercancía después de mucho tiempo y pueda quedar paralizado, su nivel de oxigeno o de respiración será mínimo y su agotamiento al salir de trabajar será máximo, esto también depende de la edad de la persona de el estado de salud de esta o de las dimisiones corporales.
• Los factores físicos y ambientales: Las posturas al llevar una carga, el trasportar o el elevar una mercancía de carga pesada, el espacio pro donde lo lleva que genera que la persona haga esfuerzo al caminar, las pausas que hace al llevarla o el clima en el que esta.
4. ¿Cómo prevenir la fatiga?
Rta:
• Automatización de procesos y tareas concretas que supongan la eliminación de la manipulación de productos.
• Introducción de pausas y descansos que permitan la recuperación del organismo y la recuperación del consumo energético en un determinado periodo de tiempo.
• Diseño postural del puesto de trabajo para evitar fatigas
• En el diseño de los puestos de trabajo, en razón a la posible carga física hay que tener en cuenta el sexo, la edad, las dimensiones corporales y las características psicofísicas del trabajador.
• Mantener un entorno lo suficientemente satisfactorio mediante el mantenimiento de un nivel de ruido aceptable.
5. ¿Cuáles son los métodos para estimar el gasto de energía?
Rta:
• La observación de las actividades desarrolladas por el sujeto, descomponiéndolas en ciclos de movimientos elementales
• El tercer método consiste en estimar el gasto energético a partir de la frecuencia cardíaca.
6. En el punto de manipulación manual de carga, lea y haga un resumen de lo entendido de la lectura.
Rta: En Alguno trabajos las personas sufren de molestias musculares como lesión lumbar o exceso de trabajo, Estos trabajos los sufren más que todo agricultores y constructores; Sus músculos pueden quedar esqueléticos y puede haber alteraciones en nervios o tendones.
Se debe tener en cuenta la postura que se tiene al realizar algún esfuerzo pues de esto también dependen muchas molestias musculares. Algunas de estas lesiones aunque no son mortales contraen muchas consecuencias a medida del tiempo teniendo así periodo de rehabilitación.
7. ¿Por que se genera un riesgo dorsolumbar?
Rta: El levantamiento, manejo y trasporte de cargas está asociado a una alta incidencia de alteraciones de la salud en este sentido. Los factores fundamentales que influyen en la aparición de este tipo de lesiones son los siguientes:
• La magnitud de los esfuerzos (peso y volumen de la carga).
• La frecuencia de los esfuerzos (número de veces que se realizan).
8. ¿Qué factores en el entorno de trabajo influyen para que se produzcan algunas lesiones?
Rta: Esto influye ya que si el espacio de el que el trabajador realiza sus actividades tiene espacios muy pequeños o resbaladizos y si en el caso de que la persona tenga cargas pesada de la mercancía puede generar que este tenga lesiones o accidentes de fatigas musculares.
Dimensiones
DIMENSIONES
1. Qué significado tiene para la industria el paletizar?
Rta: Esta industria de paletizar ayuda a que en la empresa haya un mejor almacenamiento, manejo y transporte de la mercancía, a disminuir costos, a mejorar las relaciones con los clientes y a disminuir el daño de la mercancía.
2. En la distribución que significa el paletizar.
Rta: En la distribución ayuda al manejo de carga y descarga con mayor facilidad y más rápidamente, también despeja los muelles de carga un crecimiento de los flujos de las mercancías, reduce los daños de las mercancía y ayuda a que en el área de almacenaje haya más movimiento.
3. Nombre los diferentes tipos de palets con sus dimensiones.
Rta:
600 x 1200
840 x 1100
950 x 975
980 x 980
1000 x 1000
1000 x 1050
1000 x 1250
1000 x 1750
1000 x 1800
1040 x 1040
1050 x 1050
1060 x 1150
1100 x 1100
1100 x 1350
1150 x 1300
1200 x 1200
1200 x 1400
1200 x 1500
1200 x 1600
1300 300
4. ¿Cuáles son las ventajas de la palatización normalizada?
Rta: Las ventajas de la palatización normalizada es que las dimensiones de los pallets sean más normales ayudando a que los se puedan abrir y cerrar.
1. Qué significado tiene para la industria el paletizar?
Rta: Esta industria de paletizar ayuda a que en la empresa haya un mejor almacenamiento, manejo y transporte de la mercancía, a disminuir costos, a mejorar las relaciones con los clientes y a disminuir el daño de la mercancía.
2. En la distribución que significa el paletizar.
Rta: En la distribución ayuda al manejo de carga y descarga con mayor facilidad y más rápidamente, también despeja los muelles de carga un crecimiento de los flujos de las mercancías, reduce los daños de las mercancía y ayuda a que en el área de almacenaje haya más movimiento.
3. Nombre los diferentes tipos de palets con sus dimensiones.
Rta:
600 x 1200
840 x 1100
950 x 975
980 x 980
1000 x 1000
1000 x 1050
1000 x 1250
1000 x 1750
1000 x 1800
1040 x 1040
1050 x 1050
1060 x 1150
1100 x 1100
1100 x 1350
1150 x 1300
1200 x 1200
1200 x 1400
1200 x 1500
1200 x 1600
1300 300
4. ¿Cuáles son las ventajas de la palatización normalizada?
Rta: Las ventajas de la palatización normalizada es que las dimensiones de los pallets sean más normales ayudando a que los se puedan abrir y cerrar.
Salud Ocupacional 8
1. ¿Según la (OMS) y (OIT) se consideran la salud ocupacional cómo?
RTA: Es como una rama de la salud pública que busca mantener un estado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas las ocupaciones para que sean protegidos tanto de accidentes de trabajo tanto de enfermedades profesionales.
2. Describa cuales son los objetivos principales de la salud ocupacional.
RTA:
· Proponer al mejoramiento y al mantenimiento de las condiciones de vida y salud de la población trabajadora.
· Prevenir, proteger y eliminar o controlar los riesgos derivados del trabajo.
· Proteger a los trabajadores de los riesgos relacionados con agentes físicos, químicos, biológicos, psicosociales, mecánicos, eléctricos y otros derivados del medio ambiente laboral.
· Eliminar o controlar los agentes nocivos para la salud integral del trabajo en los lugares de trabajo.
· Proteger a los trabajadores y a la población de los riesgos causados por las radicaciones.
· Proteger a los trabajadores y a la población contra los riesgos para la salud provenientes de la producción, almacenamiento, transporte, expendido, uso o disposición de sustancias peligrosas para la salud pública.
3. Haga un resumen de la salud ocupacional en Colombia, con sus propias palabras:
RTA: RESUMEN “SALUD OCUPACIONAL EN COLOMBIA”
Se dice que la salud ocupacional en Colombia fue una época de la colonia en la que se observaban muchas leyes de instituciones protectoras y todo eso a lo que yo me quiero referir con todo esto es a que LA SALUD OCUPACIONAL EN COLOMBIA son cosas de política y eso y pues también se habla de cómo era antes todo en Colombia piensa yo noce.
4. Con sus palabras explique la seguridad industrial.
RTA: SEGURIDAD INDUSTRIAL
Bueno pues la seguridad industrial es aquella que se encarga de los tipos sociales y humanos en la que se forman especialistas apropiados a un tipo de disciplina en la que se dan unos cortes de tipo profesional y aplicado.
También se dice que es cierto que las ideas son expuestas y se consideran como un estudio práctico que de cómo pueden ser articulados los organismos y las entidades que puedan ser veladas por las seguridades industriales en su conjunto o en una comunidad real.
5. ¿Cuáles son las ramas o las áreas principales de la salud ocupacional? Explíquelas.
RTA: RAMAS O AREAS DE LA SALUD OCUPACIONAL
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Es un conjunto de actividades dedicadas a la identificación, evaluación y control de los factores de riesgo que pueden ocasionar accidentes de trabajo, además hacen que el trabajador labore en condiciones seguras tanto ambientales como personales, con el fin de de conservar la salud y su bienestar personal.
HIGIENE INDUSTRIAL
Ciencia y arte dedicados al reconocimiento, evaluación y control de los factores ambientales o tensiones emanados y provocados en el lugar de trabajo y que pueden ocasionar accidentes de trabajo, enfermedades profesionales, destruir la salud y el bienestar o crear algún malestar entre los trabajadores o ciudadanos de la comunidad.
MEDICINA DEL TRABAJO
Conjunto de actividades medicas y paramédicas destinadas a promover y mejorar la salud del trabajador, evaluar su capacidad laboral y ubicarlo en un lugar de trabajo acorde con sus condiciones psicobiológicas.
RTA: Es como una rama de la salud pública que busca mantener un estado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas las ocupaciones para que sean protegidos tanto de accidentes de trabajo tanto de enfermedades profesionales.
2. Describa cuales son los objetivos principales de la salud ocupacional.
RTA:
· Proponer al mejoramiento y al mantenimiento de las condiciones de vida y salud de la población trabajadora.
· Prevenir, proteger y eliminar o controlar los riesgos derivados del trabajo.
· Proteger a los trabajadores de los riesgos relacionados con agentes físicos, químicos, biológicos, psicosociales, mecánicos, eléctricos y otros derivados del medio ambiente laboral.
· Eliminar o controlar los agentes nocivos para la salud integral del trabajo en los lugares de trabajo.
· Proteger a los trabajadores y a la población de los riesgos causados por las radicaciones.
· Proteger a los trabajadores y a la población contra los riesgos para la salud provenientes de la producción, almacenamiento, transporte, expendido, uso o disposición de sustancias peligrosas para la salud pública.
3. Haga un resumen de la salud ocupacional en Colombia, con sus propias palabras:
RTA: RESUMEN “SALUD OCUPACIONAL EN COLOMBIA”
Se dice que la salud ocupacional en Colombia fue una época de la colonia en la que se observaban muchas leyes de instituciones protectoras y todo eso a lo que yo me quiero referir con todo esto es a que LA SALUD OCUPACIONAL EN COLOMBIA son cosas de política y eso y pues también se habla de cómo era antes todo en Colombia piensa yo noce.
4. Con sus palabras explique la seguridad industrial.
RTA: SEGURIDAD INDUSTRIAL
Bueno pues la seguridad industrial es aquella que se encarga de los tipos sociales y humanos en la que se forman especialistas apropiados a un tipo de disciplina en la que se dan unos cortes de tipo profesional y aplicado.
También se dice que es cierto que las ideas son expuestas y se consideran como un estudio práctico que de cómo pueden ser articulados los organismos y las entidades que puedan ser veladas por las seguridades industriales en su conjunto o en una comunidad real.
5. ¿Cuáles son las ramas o las áreas principales de la salud ocupacional? Explíquelas.
RTA: RAMAS O AREAS DE LA SALUD OCUPACIONAL
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Es un conjunto de actividades dedicadas a la identificación, evaluación y control de los factores de riesgo que pueden ocasionar accidentes de trabajo, además hacen que el trabajador labore en condiciones seguras tanto ambientales como personales, con el fin de de conservar la salud y su bienestar personal.
HIGIENE INDUSTRIAL
Ciencia y arte dedicados al reconocimiento, evaluación y control de los factores ambientales o tensiones emanados y provocados en el lugar de trabajo y que pueden ocasionar accidentes de trabajo, enfermedades profesionales, destruir la salud y el bienestar o crear algún malestar entre los trabajadores o ciudadanos de la comunidad.
MEDICINA DEL TRABAJO
Conjunto de actividades medicas y paramédicas destinadas a promover y mejorar la salud del trabajador, evaluar su capacidad laboral y ubicarlo en un lugar de trabajo acorde con sus condiciones psicobiológicas.
Conceptos
Solución.
1. Actividad Aduanera: Son todas aquellas actividades que le van a permitir al Agente de Aduanas a través de sus tramitadores y personal, preparar todo lo pertinente a la nacionalización o desaduanamiento de las mercancías.
2. Acuerdos de comercialización ordenada: Una de las medidas de "zona gris". Refiere a acuerdos bilaterales entre gobiernos por los cuales un gobierno limita las exportaciones del otro. Se utilizan para proteger la industria nacional.
3. Acuerdos de clearing: Acuerdo entre los bancos centrales de dos países, que permite la realización de transacciones comerciales internacionales sin necesidad de pagos y cobros continuos en divisas, que son sustituidos por liquidaciones por compensación de saldos.
Los acuerdos de “clearing” establecen procedimientos de compensación de saldos entre los bancos centrales de los países importador y exportador. La empresa importadora del país A paga, en su propia moneda, a su banco central al tipo de cambio establecido para la divisa bilateral, anotando éste un débito frente al banco central del país
4. Acuerdos multilaterales: Acuerdos concertados dentro del marco jurídico institucional de la OMC, que son aceptados y de carácter obligatorio para todos los países miembros de este organismo multilateral. Estos acuerdos son los pilares sobre los que se basa la Organización.
5. Acuerdo general sobre aranceles y comercio: Los gobiernos de varios países europeos como Australia, reino unido y reino de los países bajos y americanos como Estados unidos chile y Brasil. Reconociendo que sus relaciones comerciales y económicas deben tender al logro de niveles de vida más altos, a la consecución del pleno empleo y de un nivel elevado, cada vez mayor, del ingreso real y de la demanda efectiva, a la utilización completa de los recursos mundiales y al acrecentamiento de la producción y de los intercambios de productos.
6. ACP: Término utilizado por las Comunidades Europeas para referirse a los países de África, Caribe y Pacífico. La mayoría de ellos son antiguas colonias o dependencias de los socios comunitarios. Desde el punto de vista económico, los países ACP no tienen una gran importancia para la CEE.
7. Admisión temporal: Régimen de aduana por el cual se permite el ingreso dentro del territorio aduanero de un país, con suspensión de los derechos y tasas a la importación, de mercaderías importadas con un propósito definido y destinadas a ser reexportadas, ya sea en su estado originario o como resultado de determinadas transformaciones o reparaciones dentro de un plazo preestablecido en la normativa que regula este régimen.
8. Aduana de entrada: Lugar de un territorio aduanero por el que se despachan las mercancías a ser importadas. A la entrada en estas áreas, casi todos los productos quedan sujetos al pago de los correspondientes derechos arancelarios
9. Aduana de destino: Oficina aduanera donde termina una operación de tránsito aduanero.
10. Aduana de partida: Oficina aduanera donde comienza una operación de tránsito aduanero
11. Aduana de paso de frontera: Oficina aduanera que no siendo ni la de partida ni la de destino interviene en el control de una operación de tránsito aduanero.
12. Aduana principal: Es la que tiene Jurisdicción en una circunscripción determinada y centraliza las funciones fiscales y administrativas de las aduanas Subalternas adscritas a ella. Estas estarán habilitadas para las operaciones de importación, exportación y transito. Igualmente podrá prestar serviciosde transbordo, cabotaje y bultos postales.
Entre las aduanas principales están: La Guaira, Aérea de Maiquetia, Postal de Caracas, Puerto Cabello, Los llanos Centrales, Las piedras de Paraguaná, Maracaibo, Puerto La Cruz, entre otras.
13. Aduanas subalternas: Son las adscritas a una aduana principal habilitada para realizar determinadas operaciones aduaneras dentro de la respectiva circunscripción.
Entre las aduanas subalternas están: Higuerote, área de la Carlota, área metropolitana de Caracas y área del centro, Turismo, área del palito, La Vela, Tucacas, Punta Cardon, San Juan de los Callos, Adícora, Puerto de Amuay entre otras.
14. Agente de aduanas: Persona autorizada por la aduana o habilitada ante ésta por la autoridad competente, para despachar mercaderías por cuenta ajena. También llamado Agente Aduanal o Aduanero, Despachante de Aduana, Corredor Aduanero.
15. Agente de exportación: Persona o empresa que reúne compradores y vendedores internacionales a cambio de una comisión pero no participa en las transacciones de venta.
16. Ajuste fiscal en frontera: Sistema de adaptación de los impuestos que graban un producto objeto de operaciones de comercio exterior. Consiste en la exención o desgravación a los bienes exportados de los impuestos con que se les grava cuando se destinan al consumo interior; y en sentido inverso, en la imposición a los productos importados de gravámenes similares a los correspondientes al consumo interior de los productos nacionales.
17. ALCA: El Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) es el nombre oficial con que se designa la expansión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN ó TLC) a todos los países de Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, excepto Cuba. Las negociaciones comenzaron inmediatamente después de la entrada en vigor del TLC en 1994 y se espera que concluyan en 2005.
18. Almacén libre de impuesto (Duty Free Shops): Régimen mediante el cual se autoriza a los establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, a depositar determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros (Art. 98 del Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre Regímenes de Liberación, Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales).
19. Andino, pacto: Reúne a los países de la zona andina: Colombia, Chile, etc. Trató de ser una zona de libre comercio que no funcionó nunca económicamente por la multitud de problemas que han vivido estos países. Hay un proceso de trasvase de países del Pacto andino hacia MERCOSUR (Perú también ha intentado incorporarse) La UE tiene 2 acuerdos de libre comercio: con MERCOSUR (1997) y con México (2000), además de otros acuerdos con Chile y países de la zona.
20. Antidumping, derechos: Los "derechos anti-dumping" son aquellos utilizados para neutralizar el efecto de daño o de amenaza de daño causado por la aplicación de prácticas de dumping. Este derecho anti-dumping es aplicado a las importaciones y se adiciona al impuesto de importa
21. Arancel de aduanas: Lista oficial de mercancías, en la cual aquéllas (mercancías) están estructuradas en forma ordenada y aparecen los derechos arancelarios (ad-valorem y/o específico) frente a cada producto que puede ser objeto de una operación de carácter comercial
Tarifa oficial, que reviste la forma de ley, que determina los derechos que se han de pagar sobre la importación de mercancías que se establece de conformidad a las necesidades de la economía de un país.
22. Arancel externo común de la CEE: Unión aduanera entre Bélgica, Luxemburgo, por un lado y Holanda por el otro establecida en 1948. Esta unión eliminó aranceles internos, redujo cuotas de importación entre los países y adoptó un arancel externo común.
23. Arancel optimo: una nación optimiza su bienestar económico cuando impone una tasa arancelaria que eleva al máximo la diferencia positiva entre la ganancia de los términos de intercambio mejorados y la pérdida del volumen decreciente de importaciones, el arancel optimo seria la tasa arancelaria.
24. Arancelaria, partida: Unidades en que se divide la Nomenclatura del Sistema Armonizado en donde se clasifican grupos de mercancías y que se identifican por 4 dígitos.
25. Arrumaje: Distribución o colocación de la carga de una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, patios, etc
26. Autoliquidación: Las autoliquidaciones son una clase especial de declaraciones en las que los obligados tributarios, además de comunicar a la Administración los datos necesarios para liquidar el tributo y otros de carácter informativo, realizan por sí mismos las operaciones de calificación y cuantificación necesarias para determinar el importe de la deuda tributaria a ingresar o, en su caso, la cantidad que resulta a devolver o a compensar (artículo 120.1 de la LGT).
27. Autorización de cambio: Documento que permite al importador canjear moneda de su país por divisas para pagar al exportador.
28. Bultos sobrantes: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, aparecen de más, sobre las anotadas en el Manifiesto de Carga.
29. Bultos faltantes: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, no aparecen en los arrumajes de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga o sobordo respectivo.
30. Bultos en retorno: Bultos traídos al puerto o aeropuerto de destino, por haber faltado en la descarga del vehículo donde fueron manifestados originalmente.
31. Bultos postales: Forma utilizada internacionalmente para el intercambio recíproco de mercancías o efectos sujetos al pago de impuestos aduaneros, con intervención del correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre.
32. Bonos de prenda: Documentos expedidos por los almacenes generales de depósito, a los fines de acreditar la constitución de garantía prendaria sobre las mercancías bajo su guarda.
33. Cabotaje:
Tráfico marítimo, fluvial, lacustre y aéreo de mercancías y equipajes nacionales o nacionalizados, entre diversos lugares del territorio nacional.
34. Carga consolidada:
Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidado) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales.
35. Carga courier:
Operación mediante la cual una Empresa Operadora de Mensajería Internacional "Courier" traslada carga agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad destinadas a terceras personas por cualquier medio de transporte, propio contratado o mediante Mensajero a Bordo.
36. Carta de crédito:
Documento emitido por un banco y obtenido por el importador, en el que se autoriza a otro banco a abonar al exportador una suma específica de dinero, cuando el banco haya recibido el documento en que se garantiza que se han cumplido las condiciones estipuladas en la carta de crédito.
37. Causación:
De acuerdo a la legislación venezolana cuando se trate de importación, las mercancías causarán el impuesto y estarán sometidas al régimen aduanero vigente para la fecha de su llegada a la zona primaria de cualquier aduana nacional habilitada para la respectiva operación. Cuando se trate de exportación, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha de recibo de la declaración formulada ante la oficina aduanera por el exportador.
38. CCD:
Comité de Comercio y Desarrollo. Fundado en 1965, este organismo del GATT maneja cuestiones de especial interés para los países en desarrollo.
39. Certificado de depósito:
Documento que acredita el dominio de las mercancías y productos, en los Almacenes Generales de Depósito.
40. Certificado de higiene:
Documento que sirve como prueba de que la mercancía importada está libre de enfermedades y limpia.
41. Certificado de origen:
Documento expedido por la autoridad u órgano competente, para dar fe de que determinado artículo es producido, cosechado, etc., en determinada región o país; se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o preferencias arancelarias.
42. Certificado de seguro:
Frecuentemente adquirido por el importador, este documento del flete de entrada indica la clase de seguro, comprado y el valor amparado por este.
43. CFR: "Cost and Freight" (.. nombre puerto de destino)
Sólo transporte marítimo. Venta en origen.
El vendedor elige el barco y paga el flete marítimo hasta el puerto convenido. La carga de la mercancía a bordo corre a cargo del vendedor asi como los trámites para la exportación. La transferencia de los riesgos y gastos se produce en el momento en que la mercancía rebasa la borda del buque al igual que en el Incoterm FOB.
44. CIF: "Cost Insurrance and Freight" (… nombre puerto destino)
Sólo transporte marítimo. Venta en origen
Añade al incoterm CFR la obligación para el vendedor de contratar el seguro de las mercancías en las condiciones FPA (libre de avería particular) que cubre el valor CIF + 10%. La transferencia de los riesgos y gastos ocurre igual que con los incoterms FOB y CFR.
45. CIP: "Carriage and Insurrance Paid to" (… nombre lugar de destino)
Cualquier medio de transporte. Venta en origen.
Semejante al incoterm CPT, al cual añade la obligación por parte del vendedor de contratar un seguro para las mercancías.
46. Circunscripción aduanera:
Es el territorio aduanero delimitado para cada aduana principal dentro del cual ésta, ejercerá la potestad aduanera.
47. Clausula de escape:
Cláusula introducida por los EEUU en el comercio internacional en aras a proteger algunos de sus productos que se sentían amenazados por la competencia de la penetración de importaciones.
1. Actividad Aduanera: Son todas aquellas actividades que le van a permitir al Agente de Aduanas a través de sus tramitadores y personal, preparar todo lo pertinente a la nacionalización o desaduanamiento de las mercancías.
2. Acuerdos de comercialización ordenada: Una de las medidas de "zona gris". Refiere a acuerdos bilaterales entre gobiernos por los cuales un gobierno limita las exportaciones del otro. Se utilizan para proteger la industria nacional.
3. Acuerdos de clearing: Acuerdo entre los bancos centrales de dos países, que permite la realización de transacciones comerciales internacionales sin necesidad de pagos y cobros continuos en divisas, que son sustituidos por liquidaciones por compensación de saldos.
Los acuerdos de “clearing” establecen procedimientos de compensación de saldos entre los bancos centrales de los países importador y exportador. La empresa importadora del país A paga, en su propia moneda, a su banco central al tipo de cambio establecido para la divisa bilateral, anotando éste un débito frente al banco central del país
4. Acuerdos multilaterales: Acuerdos concertados dentro del marco jurídico institucional de la OMC, que son aceptados y de carácter obligatorio para todos los países miembros de este organismo multilateral. Estos acuerdos son los pilares sobre los que se basa la Organización.
5. Acuerdo general sobre aranceles y comercio: Los gobiernos de varios países europeos como Australia, reino unido y reino de los países bajos y americanos como Estados unidos chile y Brasil. Reconociendo que sus relaciones comerciales y económicas deben tender al logro de niveles de vida más altos, a la consecución del pleno empleo y de un nivel elevado, cada vez mayor, del ingreso real y de la demanda efectiva, a la utilización completa de los recursos mundiales y al acrecentamiento de la producción y de los intercambios de productos.
6. ACP: Término utilizado por las Comunidades Europeas para referirse a los países de África, Caribe y Pacífico. La mayoría de ellos son antiguas colonias o dependencias de los socios comunitarios. Desde el punto de vista económico, los países ACP no tienen una gran importancia para la CEE.
7. Admisión temporal: Régimen de aduana por el cual se permite el ingreso dentro del territorio aduanero de un país, con suspensión de los derechos y tasas a la importación, de mercaderías importadas con un propósito definido y destinadas a ser reexportadas, ya sea en su estado originario o como resultado de determinadas transformaciones o reparaciones dentro de un plazo preestablecido en la normativa que regula este régimen.
8. Aduana de entrada: Lugar de un territorio aduanero por el que se despachan las mercancías a ser importadas. A la entrada en estas áreas, casi todos los productos quedan sujetos al pago de los correspondientes derechos arancelarios
9. Aduana de destino: Oficina aduanera donde termina una operación de tránsito aduanero.
10. Aduana de partida: Oficina aduanera donde comienza una operación de tránsito aduanero
11. Aduana de paso de frontera: Oficina aduanera que no siendo ni la de partida ni la de destino interviene en el control de una operación de tránsito aduanero.
12. Aduana principal: Es la que tiene Jurisdicción en una circunscripción determinada y centraliza las funciones fiscales y administrativas de las aduanas Subalternas adscritas a ella. Estas estarán habilitadas para las operaciones de importación, exportación y transito. Igualmente podrá prestar serviciosde transbordo, cabotaje y bultos postales.
Entre las aduanas principales están: La Guaira, Aérea de Maiquetia, Postal de Caracas, Puerto Cabello, Los llanos Centrales, Las piedras de Paraguaná, Maracaibo, Puerto La Cruz, entre otras.
13. Aduanas subalternas: Son las adscritas a una aduana principal habilitada para realizar determinadas operaciones aduaneras dentro de la respectiva circunscripción.
Entre las aduanas subalternas están: Higuerote, área de la Carlota, área metropolitana de Caracas y área del centro, Turismo, área del palito, La Vela, Tucacas, Punta Cardon, San Juan de los Callos, Adícora, Puerto de Amuay entre otras.
14. Agente de aduanas: Persona autorizada por la aduana o habilitada ante ésta por la autoridad competente, para despachar mercaderías por cuenta ajena. También llamado Agente Aduanal o Aduanero, Despachante de Aduana, Corredor Aduanero.
15. Agente de exportación: Persona o empresa que reúne compradores y vendedores internacionales a cambio de una comisión pero no participa en las transacciones de venta.
16. Ajuste fiscal en frontera: Sistema de adaptación de los impuestos que graban un producto objeto de operaciones de comercio exterior. Consiste en la exención o desgravación a los bienes exportados de los impuestos con que se les grava cuando se destinan al consumo interior; y en sentido inverso, en la imposición a los productos importados de gravámenes similares a los correspondientes al consumo interior de los productos nacionales.
17. ALCA: El Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) es el nombre oficial con que se designa la expansión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN ó TLC) a todos los países de Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, excepto Cuba. Las negociaciones comenzaron inmediatamente después de la entrada en vigor del TLC en 1994 y se espera que concluyan en 2005.
18. Almacén libre de impuesto (Duty Free Shops): Régimen mediante el cual se autoriza a los establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, a depositar determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros (Art. 98 del Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre Regímenes de Liberación, Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales).
19. Andino, pacto: Reúne a los países de la zona andina: Colombia, Chile, etc. Trató de ser una zona de libre comercio que no funcionó nunca económicamente por la multitud de problemas que han vivido estos países. Hay un proceso de trasvase de países del Pacto andino hacia MERCOSUR (Perú también ha intentado incorporarse) La UE tiene 2 acuerdos de libre comercio: con MERCOSUR (1997) y con México (2000), además de otros acuerdos con Chile y países de la zona.
20. Antidumping, derechos: Los "derechos anti-dumping" son aquellos utilizados para neutralizar el efecto de daño o de amenaza de daño causado por la aplicación de prácticas de dumping. Este derecho anti-dumping es aplicado a las importaciones y se adiciona al impuesto de importa
21. Arancel de aduanas: Lista oficial de mercancías, en la cual aquéllas (mercancías) están estructuradas en forma ordenada y aparecen los derechos arancelarios (ad-valorem y/o específico) frente a cada producto que puede ser objeto de una operación de carácter comercial
Tarifa oficial, que reviste la forma de ley, que determina los derechos que se han de pagar sobre la importación de mercancías que se establece de conformidad a las necesidades de la economía de un país.
22. Arancel externo común de la CEE: Unión aduanera entre Bélgica, Luxemburgo, por un lado y Holanda por el otro establecida en 1948. Esta unión eliminó aranceles internos, redujo cuotas de importación entre los países y adoptó un arancel externo común.
23. Arancel optimo: una nación optimiza su bienestar económico cuando impone una tasa arancelaria que eleva al máximo la diferencia positiva entre la ganancia de los términos de intercambio mejorados y la pérdida del volumen decreciente de importaciones, el arancel optimo seria la tasa arancelaria.
24. Arancelaria, partida: Unidades en que se divide la Nomenclatura del Sistema Armonizado en donde se clasifican grupos de mercancías y que se identifican por 4 dígitos.
25. Arrumaje: Distribución o colocación de la carga de una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, patios, etc
26. Autoliquidación: Las autoliquidaciones son una clase especial de declaraciones en las que los obligados tributarios, además de comunicar a la Administración los datos necesarios para liquidar el tributo y otros de carácter informativo, realizan por sí mismos las operaciones de calificación y cuantificación necesarias para determinar el importe de la deuda tributaria a ingresar o, en su caso, la cantidad que resulta a devolver o a compensar (artículo 120.1 de la LGT).
27. Autorización de cambio: Documento que permite al importador canjear moneda de su país por divisas para pagar al exportador.
28. Bultos sobrantes: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, aparecen de más, sobre las anotadas en el Manifiesto de Carga.
29. Bultos faltantes: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, no aparecen en los arrumajes de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga o sobordo respectivo.
30. Bultos en retorno: Bultos traídos al puerto o aeropuerto de destino, por haber faltado en la descarga del vehículo donde fueron manifestados originalmente.
31. Bultos postales: Forma utilizada internacionalmente para el intercambio recíproco de mercancías o efectos sujetos al pago de impuestos aduaneros, con intervención del correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre.
32. Bonos de prenda: Documentos expedidos por los almacenes generales de depósito, a los fines de acreditar la constitución de garantía prendaria sobre las mercancías bajo su guarda.
33. Cabotaje:
Tráfico marítimo, fluvial, lacustre y aéreo de mercancías y equipajes nacionales o nacionalizados, entre diversos lugares del territorio nacional.
34. Carga consolidada:
Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidado) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales.
35. Carga courier:
Operación mediante la cual una Empresa Operadora de Mensajería Internacional "Courier" traslada carga agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad destinadas a terceras personas por cualquier medio de transporte, propio contratado o mediante Mensajero a Bordo.
36. Carta de crédito:
Documento emitido por un banco y obtenido por el importador, en el que se autoriza a otro banco a abonar al exportador una suma específica de dinero, cuando el banco haya recibido el documento en que se garantiza que se han cumplido las condiciones estipuladas en la carta de crédito.
37. Causación:
De acuerdo a la legislación venezolana cuando se trate de importación, las mercancías causarán el impuesto y estarán sometidas al régimen aduanero vigente para la fecha de su llegada a la zona primaria de cualquier aduana nacional habilitada para la respectiva operación. Cuando se trate de exportación, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha de recibo de la declaración formulada ante la oficina aduanera por el exportador.
38. CCD:
Comité de Comercio y Desarrollo. Fundado en 1965, este organismo del GATT maneja cuestiones de especial interés para los países en desarrollo.
39. Certificado de depósito:
Documento que acredita el dominio de las mercancías y productos, en los Almacenes Generales de Depósito.
40. Certificado de higiene:
Documento que sirve como prueba de que la mercancía importada está libre de enfermedades y limpia.
41. Certificado de origen:
Documento expedido por la autoridad u órgano competente, para dar fe de que determinado artículo es producido, cosechado, etc., en determinada región o país; se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o preferencias arancelarias.
42. Certificado de seguro:
Frecuentemente adquirido por el importador, este documento del flete de entrada indica la clase de seguro, comprado y el valor amparado por este.
43. CFR: "Cost and Freight" (.. nombre puerto de destino)
Sólo transporte marítimo. Venta en origen.
El vendedor elige el barco y paga el flete marítimo hasta el puerto convenido. La carga de la mercancía a bordo corre a cargo del vendedor asi como los trámites para la exportación. La transferencia de los riesgos y gastos se produce en el momento en que la mercancía rebasa la borda del buque al igual que en el Incoterm FOB.
44. CIF: "Cost Insurrance and Freight" (… nombre puerto destino)
Sólo transporte marítimo. Venta en origen
Añade al incoterm CFR la obligación para el vendedor de contratar el seguro de las mercancías en las condiciones FPA (libre de avería particular) que cubre el valor CIF + 10%. La transferencia de los riesgos y gastos ocurre igual que con los incoterms FOB y CFR.
45. CIP: "Carriage and Insurrance Paid to" (… nombre lugar de destino)
Cualquier medio de transporte. Venta en origen.
Semejante al incoterm CPT, al cual añade la obligación por parte del vendedor de contratar un seguro para las mercancías.
46. Circunscripción aduanera:
Es el territorio aduanero delimitado para cada aduana principal dentro del cual ésta, ejercerá la potestad aduanera.
47. Clausula de escape:
Cláusula introducida por los EEUU en el comercio internacional en aras a proteger algunos de sus productos que se sentían amenazados por la competencia de la penetración de importaciones.
Salud Ocupacional 7
Solución:
1. ¿Qué son los depósitos aduaneros?
Son los diferentes impuestos que se le dan a una empresa respecto a las mercancías que están en almacenaje por un tiempo detenerminado en el lugar que se le designo, estos lugares estarán controlados, vigilados y autorizados por la Aduana nacional, para así en el momento en el que cualquier mercancía llegue del exterior se pueda diagnosticar una transformación.
2. ¿Cuáles son los depósitos aduaneros?
Depósitos públicos: La dirección de impuestos y Aduanas nacionales, establece que cualquier mercancía pueda ser almacenada en un lugar que el usuario determine dentro del comercio exterior.
Depósitos privados: Los depósitos privados serán controlados por la DIAN ya que en este depósito se podrá habilitar que la mercancía sea documentada y trasportada en cualquier lugar del país o del exterior.
Depósitos privados transitorios: Estos depósitos serán autorizados para su traslado o trasporte pero estos deberán tener la solicitud necesaria para llevarlos de un lugar a otro sin tener problema alguno.
Depósitos privados para transformación o ensamble: Estas mercancías podrán ser transformada y ensambladas respecto a una autorización que se les dará para realizar modificaciones en la mercancía pero esta será vigilada y controlada durante 15 días en los cuales se deberá completar el trabajo con las respectivas condiciones.
Depósitos privados para procesamiento industrial: estos serán almacenados y modificados dependiendo la materia prima y los insumos que se quieran modificar.
Depósitos privados para distribución internacional: esos serán los que se autorizan para realizar cualquier tipo de modificación dependiendo si esta será para realizar cualquier tipo de mejora en el producto como embalaje, reemplazar, manipulación y acondicionamiento.
3. ¿Cuáles son las obligaciones de los depósitos?
Los depósitos serán obligados a vigilar custodiar recibir cualquier tipo de mercancía que deba ser almacenada en una empresa de carácter nacional o que esta exporte e importe mercancías, estos se encargaran de controlar la manipulación de estas mercancías.
4. ¿Cuáles son las responsabilidades de los depósitos?
Estos serán responsables de realizar cualquier tipo de sanción, demanda o trasformar la mercancía de exportación o importación dependiendo su incumplimiento en las normas establecidas por la ley o por la DIAN.
1. ¿Qué son los depósitos aduaneros?
Son los diferentes impuestos que se le dan a una empresa respecto a las mercancías que están en almacenaje por un tiempo detenerminado en el lugar que se le designo, estos lugares estarán controlados, vigilados y autorizados por la Aduana nacional, para así en el momento en el que cualquier mercancía llegue del exterior se pueda diagnosticar una transformación.
2. ¿Cuáles son los depósitos aduaneros?
Depósitos públicos: La dirección de impuestos y Aduanas nacionales, establece que cualquier mercancía pueda ser almacenada en un lugar que el usuario determine dentro del comercio exterior.
Depósitos privados: Los depósitos privados serán controlados por la DIAN ya que en este depósito se podrá habilitar que la mercancía sea documentada y trasportada en cualquier lugar del país o del exterior.
Depósitos privados transitorios: Estos depósitos serán autorizados para su traslado o trasporte pero estos deberán tener la solicitud necesaria para llevarlos de un lugar a otro sin tener problema alguno.
Depósitos privados para transformación o ensamble: Estas mercancías podrán ser transformada y ensambladas respecto a una autorización que se les dará para realizar modificaciones en la mercancía pero esta será vigilada y controlada durante 15 días en los cuales se deberá completar el trabajo con las respectivas condiciones.
Depósitos privados para procesamiento industrial: estos serán almacenados y modificados dependiendo la materia prima y los insumos que se quieran modificar.
Depósitos privados para distribución internacional: esos serán los que se autorizan para realizar cualquier tipo de modificación dependiendo si esta será para realizar cualquier tipo de mejora en el producto como embalaje, reemplazar, manipulación y acondicionamiento.
3. ¿Cuáles son las obligaciones de los depósitos?
Los depósitos serán obligados a vigilar custodiar recibir cualquier tipo de mercancía que deba ser almacenada en una empresa de carácter nacional o que esta exporte e importe mercancías, estos se encargaran de controlar la manipulación de estas mercancías.
4. ¿Cuáles son las responsabilidades de los depósitos?
Estos serán responsables de realizar cualquier tipo de sanción, demanda o trasformar la mercancía de exportación o importación dependiendo su incumplimiento en las normas establecidas por la ley o por la DIAN.
Salud Ocupacional 6
Solución:
1. El programa de salud ocupacional necesita la asesoría de las entidad de ARP-SS y los recursos que contiene la administración para contribuir con lo que necesidad de cualquier cosa de salud ocupacional.
2. El comité paritario COPASO contribuye a la salud ocupacional haciendo inspecciones a las diferentes entidades, revisando las condiciones de cada empleado, su ambiente de trabajo, las maquinas y demás utensilios que se encuentran en la empresa.
3. Las condiciones que se deben tener para el diagnostico integral deben ser dar bienestar y el apoyo suficiente a los trabajadores en caso de que su trabajo o su salud necesiten de revisión o ayuda material o económica.
4. El sistema de check list debe cumplir la función de encontrar y determinar los factores de riesgo que se encuentran en la empresa, sobre las condiciones de higiene e inseguridades de los trabajos o de la maquinaria.
5. Para poder lograr un autorreporte hay que realizar diferentes entrevistas, encuestas y métodos de recolección de información para así lograr tener una información completa sobre cada uno de los trabajadores y también poder obtener información sobre salud o peligros que pueda correr el empleado en la empresa.
6. Diagnósticos:
• Diagnóstico de condiciones de salud: para obtener una información sobre el estado de salud de los trabajadores de la empresa se deberá tener en cuenta puntos como registros que contengan edad, riesgo de la persona, centro de trabajo, sexo, ocupación y tiempo que demora realizando su trabajo.
• Diagnóstico socio demográfico: se encarga de orientar a la salud ocupacional para que tenga unas condiciones de trabajo y de salud para así poder tener al trabajador por su rango de nivel de salud, nivel de trabajo, nivel de tiempo trabajado, extra de trabajo.
• Diagnóstico epidemiológico y autorreporte de condiciones de salud: evalúa las condiciones de salud del trabajador respecto a su trabajo.
7. El análisis permite descubrir en que estado de salud se encuentra el trabajador, dependiendo de su nivel de trabajo y de la labor que desempeña; los encargados de que se controle y revise periódicamente esta labor que se desempeña en la salud ocupacional es la ARP.
8. El objetivo de analizar la salud y el ambiente del trabajador es poder llegar a observar las actividades de higiene, seguridad, ergonomía, medicina del trabajo. El objetivo es poder llegar a que hayan menos riesgos de accidentes de trabajo y perdidas tanto materiales como humanas.
9. La evaluación depende de que factor o nivel de riesgo se encuentre el trabajador, estos riesgos dependen de lo higiénico, lo psicosocial, lo psicológico y lo metodológico.
10. Para realizar un monitoreo ambiental se debe tener en cuenta el nivel de riesgo higiénico, físico, químico, y del ambiente en el que cada trabajador se desempeñe, no solo se tendrá en cuenta lo físico lo químico y lo higiénico sino también el nivel de seguridad y ergonomía ocupacional.
1. El programa de salud ocupacional necesita la asesoría de las entidad de ARP-SS y los recursos que contiene la administración para contribuir con lo que necesidad de cualquier cosa de salud ocupacional.
2. El comité paritario COPASO contribuye a la salud ocupacional haciendo inspecciones a las diferentes entidades, revisando las condiciones de cada empleado, su ambiente de trabajo, las maquinas y demás utensilios que se encuentran en la empresa.
3. Las condiciones que se deben tener para el diagnostico integral deben ser dar bienestar y el apoyo suficiente a los trabajadores en caso de que su trabajo o su salud necesiten de revisión o ayuda material o económica.
4. El sistema de check list debe cumplir la función de encontrar y determinar los factores de riesgo que se encuentran en la empresa, sobre las condiciones de higiene e inseguridades de los trabajos o de la maquinaria.
5. Para poder lograr un autorreporte hay que realizar diferentes entrevistas, encuestas y métodos de recolección de información para así lograr tener una información completa sobre cada uno de los trabajadores y también poder obtener información sobre salud o peligros que pueda correr el empleado en la empresa.
6. Diagnósticos:
• Diagnóstico de condiciones de salud: para obtener una información sobre el estado de salud de los trabajadores de la empresa se deberá tener en cuenta puntos como registros que contengan edad, riesgo de la persona, centro de trabajo, sexo, ocupación y tiempo que demora realizando su trabajo.
• Diagnóstico socio demográfico: se encarga de orientar a la salud ocupacional para que tenga unas condiciones de trabajo y de salud para así poder tener al trabajador por su rango de nivel de salud, nivel de trabajo, nivel de tiempo trabajado, extra de trabajo.
• Diagnóstico epidemiológico y autorreporte de condiciones de salud: evalúa las condiciones de salud del trabajador respecto a su trabajo.
7. El análisis permite descubrir en que estado de salud se encuentra el trabajador, dependiendo de su nivel de trabajo y de la labor que desempeña; los encargados de que se controle y revise periódicamente esta labor que se desempeña en la salud ocupacional es la ARP.
8. El objetivo de analizar la salud y el ambiente del trabajador es poder llegar a observar las actividades de higiene, seguridad, ergonomía, medicina del trabajo. El objetivo es poder llegar a que hayan menos riesgos de accidentes de trabajo y perdidas tanto materiales como humanas.
9. La evaluación depende de que factor o nivel de riesgo se encuentre el trabajador, estos riesgos dependen de lo higiénico, lo psicosocial, lo psicológico y lo metodológico.
10. Para realizar un monitoreo ambiental se debe tener en cuenta el nivel de riesgo higiénico, físico, químico, y del ambiente en el que cada trabajador se desempeñe, no solo se tendrá en cuenta lo físico lo químico y lo higiénico sino también el nivel de seguridad y ergonomía ocupacional.
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